youth비행에 있어 내적 성향론과 생애과정론의 논쟁에 관한 경험연구
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작성일 22-10-25 05:47
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youth비행에 있어 내적 성향론과 생애과정론의 논쟁에 관한 경험연구
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청소년비행에 있어 내적 성향론과 생애과정론의 논쟁에 관한 경험연구자료입니다. 먼저 초등학교시기에 비행을 하지 않은 후기진입 비행adolescent(청소년) 193명의 비행Cause 을 파악하기 위해 초등학교 때 비행을 저지른 아이들을 analysis(분석) 대상에서 제외한 529명을 analysis(분석) 한 연구모델의 analysis(분석) 결과를 보면, <표 5>에서와 같이 첫번째 모델에서 어릴 때의 자기통제력은 고등학교시기의 비행에 유의미한 effect(영향) 력을 미치지 못한다는 결과를 제시했다. up청소년비행에있어내적성향론 , 청소년비행에 있어 내적 성향론과 생애과정론의 논쟁에 관한 경험연구인문사회레포트 ,
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I. 서 론
II. theory 적 논의
1. Gottfredson과 Hirschi의 내적 성향론
2. adolescent(청소년)비행에 있어 생애과정론
III. 연구모델과 가설, 연구방법
1. 연구모델과 가설
2. 연구방법과 변인측정(測定)
IV.analysis(분석) 결과
V. 결 론
reference
한편 adolescent(청소년)기에 비행을 처음 한 후기진입자와 어려서부터 비행을 처음 한 초기진입자를 구분하여 그 비행경로와 Cause 은 과연 다른지를 알기 위한 analysis(분석) 결과를 보면 다음과 같다. <표 5-1>의 비행유형을 고려하더라도 업소출입과 같은 지위비행이나 폭력비행인 경우 다소 유의미한 effect(영향) 력을 나타내기는 했으나 그 effect(영향) 력은 다소 약한 것으로 나타났고, 절도와 강도의 경우는 유의미한 effect(영향) 력이 없는 것으로 나타났다.
후기진입…(drop)
다.
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youth비행에 있어 내적 성향론과 생애과정론의 논쟁에 관한 경험연구data(資料)입니다.
